ASP Khởi công đóng mới hai tàu 49.500 DWT sử dụng nhiên liệu kép methanol
Quảng Châu, Trung Quốc — Asia Pacific Shipping (ASP) vừa tổ chức Lễ cắt thép tại Guangzhou Shipyard International (GSI) cho hai tàu chở hóa chất/sản phẩm dầu mới có trọng tải 49.500 DWT, sử dụng công nghệ nhiên liệu kép methanol.
Với tổng mức đầu tư khoảng 100 triệu USD, dự án đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chương trình phát triển đội tàu của ASP và định hướng tiếp tục đầu tư vào các tàu chở dầu hiện đại, hiệu quả hơn. Hai tàu là một phần trong chương trình 20 tàu đóng mới được ASP đặt đóng trong năm 2024.
Cột mốc trong quá trình phát triển đội tàu
Việc khởi công đóng mới hai tàu đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển đội tàu của ASP. Các tàu chở hóa chất/sản phẩm dầu sử dụng nhiên liệu kép methanol được thiết kế nhằm hỗ trợ hoạt động khai thác hiệu quả và đáp ứng các yêu cầu môi trường quốc tế hiện hành.
Dự án nằm trong chiến lược mở rộng và hiện đại hóa đội tàu của ASP, đồng thời tăng cường năng lực phục vụ các thị trường vận tải biển quốc tế.
Đại diện Asia Pacific Shipping, bà Nguyễn Quỳnh Anh chia sẻ:
“Những con tàu này không chỉ góp phần nâng cao năng lực đội tàu và giúp chúng tôi phục vụ khách hàng hiệu quả hơn, mà còn khẳng định cam kết của ASP trong việc thúc đẩy các hoạt động phát triển bền vững trong ngành hàng hải.”
Đầu tư vào đội tàu hiện đại và hiệu quả hơn
ASP tiếp tục đầu tư vào các dự án đóng mới nhằm củng cố đội tàu chở dầu và hỗ trợ hiệu quả khai thác trong dài hạn.
Việc đưa công nghệ nhiên liệu kép methanol vào chương trình đóng mới thể hiện định hướng hiện đại hóa đội tàu của ASP và sự quan tâm của công ty đối với các công nghệ tàu hỗ trợ hoạt động vận tải biển hiệu quả và có trách nhiệm hơn.
Tăng cường hợp tác với GSI
Dự án đồng thời góp phần tăng cường hợp tác giữa ASP và Guangzhou Shipyard International (GSI) trong việc phát triển các tàu chở dầu hiện đại.
Việc hợp tác với các nhà máy đóng tàu và đối tác hàng hải giàu kinh nghiệm là một phần quan trọng trong định hướng phát triển đội tàu của ASP, hỗ trợ việc đưa vào khai thác những tàu đáp ứng các yêu cầu về vận hành, kỹ thuật và quy định.
Xây dựng nền tảng cho tăng trưởng dài hạn
Tại thời điểm diễn ra Lễ cắt thép, đội tàu của ASP gồm 24 tàu, trong đó có 22 tàu sở hữu, bao gồm tàu hàng rời, tàu LPG và tàu chở dầu/hóa chất.
Hai tàu 49.500 DWT sử dụng nhiên liệu kép methanol dự kiến được bàn giao trong nửa đầu năm 2026, góp phần vào chương trình mở rộng và hiện đại hóa đội tàu của ASP.
Hướng tới phát triển hàng hải bền vững
Việc ứng dụng công nghệ nhiên liệu kép methanol là một phần trong định hướng phát triển đội tàu hiện đại và hiệu quả hơn của ASP.
Thông qua đầu tư vào các dự án đóng mới và công nghệ tàu thế hệ mới, ASP hướng tới nâng cao hiệu quả khai thác đồng thời hỗ trợ sự phát triển có trách nhiệm của ngành hàng hải.
Hướng tới tương lai
ASP sẽ tiếp tục phát triển đội tàu thông qua các dự án mua tàu và đóng mới, tập trung vào hoạt động khai thác tàu an toàn, hiệu quả và tin cậy.
Việc khởi công hai tàu sử dụng nhiên liệu kép methanol là một bước tiến tiếp theo trong hành trình xây dựng nền tảng sở hữu tàu Việt Nam hiện đại, phục vụ các thị trường vận tải biển quốc tế.
Với tổng mức đầu tư khoảng 100 triệu USD, dự án đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chương trình phát triển đội tàu của ASP và định hướng tiếp tục đầu tư vào các tàu chở dầu hiện đại, hiệu quả hơn. Hai tàu là một phần trong chương trình 20 tàu đóng mới được ASP đặt đóng trong năm 2024.
Cột mốc trong quá trình phát triển đội tàu
Việc khởi công đóng mới hai tàu đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển đội tàu của ASP. Các tàu chở hóa chất/sản phẩm dầu sử dụng nhiên liệu kép methanol được thiết kế nhằm hỗ trợ hoạt động khai thác hiệu quả và đáp ứng các yêu cầu môi trường quốc tế hiện hành.
Dự án nằm trong chiến lược mở rộng và hiện đại hóa đội tàu của ASP, đồng thời tăng cường năng lực phục vụ các thị trường vận tải biển quốc tế.
Đại diện Asia Pacific Shipping, bà Nguyễn Quỳnh Anh chia sẻ:
“Những con tàu này không chỉ góp phần nâng cao năng lực đội tàu và giúp chúng tôi phục vụ khách hàng hiệu quả hơn, mà còn khẳng định cam kết của ASP trong việc thúc đẩy các hoạt động phát triển bền vững trong ngành hàng hải.”
Đầu tư vào đội tàu hiện đại và hiệu quả hơn
ASP tiếp tục đầu tư vào các dự án đóng mới nhằm củng cố đội tàu chở dầu và hỗ trợ hiệu quả khai thác trong dài hạn.
Việc đưa công nghệ nhiên liệu kép methanol vào chương trình đóng mới thể hiện định hướng hiện đại hóa đội tàu của ASP và sự quan tâm của công ty đối với các công nghệ tàu hỗ trợ hoạt động vận tải biển hiệu quả và có trách nhiệm hơn.
Tăng cường hợp tác với GSI
Dự án đồng thời góp phần tăng cường hợp tác giữa ASP và Guangzhou Shipyard International (GSI) trong việc phát triển các tàu chở dầu hiện đại.
Việc hợp tác với các nhà máy đóng tàu và đối tác hàng hải giàu kinh nghiệm là một phần quan trọng trong định hướng phát triển đội tàu của ASP, hỗ trợ việc đưa vào khai thác những tàu đáp ứng các yêu cầu về vận hành, kỹ thuật và quy định.
Xây dựng nền tảng cho tăng trưởng dài hạn
Tại thời điểm diễn ra Lễ cắt thép, đội tàu của ASP gồm 24 tàu, trong đó có 22 tàu sở hữu, bao gồm tàu hàng rời, tàu LPG và tàu chở dầu/hóa chất.
Hai tàu 49.500 DWT sử dụng nhiên liệu kép methanol dự kiến được bàn giao trong nửa đầu năm 2026, góp phần vào chương trình mở rộng và hiện đại hóa đội tàu của ASP.
Hướng tới phát triển hàng hải bền vững
Việc ứng dụng công nghệ nhiên liệu kép methanol là một phần trong định hướng phát triển đội tàu hiện đại và hiệu quả hơn của ASP.
Thông qua đầu tư vào các dự án đóng mới và công nghệ tàu thế hệ mới, ASP hướng tới nâng cao hiệu quả khai thác đồng thời hỗ trợ sự phát triển có trách nhiệm của ngành hàng hải.
Hướng tới tương lai
ASP sẽ tiếp tục phát triển đội tàu thông qua các dự án mua tàu và đóng mới, tập trung vào hoạt động khai thác tàu an toàn, hiệu quả và tin cậy.
Việc khởi công hai tàu sử dụng nhiên liệu kép methanol là một bước tiến tiếp theo trong hành trình xây dựng nền tảng sở hữu tàu Việt Nam hiện đại, phục vụ các thị trường vận tải biển quốc tế.
